La Lancia Delta Integrale est une voiture de rallye emblématique produite par le constructeur italien Lancia. Elle est basée sur la Lancia Delta, une berline compacte produite à partir de 1979.
La Delta Integrale a été introduite pour la première fois en 1986 et a été conçue spécifiquement pour répondre aux exigences du Championnat du monde des rallyes (WRC). Elle a remporté le championnat à six reprises consécutives, de 1987 à 1992, et est largement considérée comme l'une des voitures de rallye les plus performantes et les plus réussies de tous les temps.
La Delta Integrale est équipée d'un moteur turbo quatre cylindres de 2,0 litres, développant initialement environ 185 chevaux, mais atteignant par la suite 210 chevaux dans les versions évolutives. Elle est également dotée d'une transmission intégrale, ce qui en fait une voiture de rallye très efficace sur tous les types de terrain.
Sur le plan esthétique, la Delta Integrale se distingue par ses ailes élargies, son aileron arrière imposant et son look agressif. Sa fiabilité et ses performances exceptionnelles en ont fait une icône dans le monde du rallye, et elle est toujours très appréciée des passionnés de voitures de sport et de course.
Bien que la production de la Delta Integrale ait cessé en 1994, son héritage perdure. De nos jours, elle est très recherchée par les collectionneurs et les amateurs de voitures de rallye vintage, et elle continue à susciter l'admiration pour son design audacieux et ses performances légendaires.
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